A-Schein 2012 (Beschränkter Luftfahrerschein)
Die Berechtigung für weltweites selbständiges Fliegen!
| Sechs gute Gründe um bei uns den A-Schein zu machen: |
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| Kurzbeschreibung Möglichkeit 1: |
| Höhenflüge 1/ D-Schein | Höhenflüge 2/ A-Schein | |||
| 7 Tage Südtirol | + | 2-3 Tage Windenschlepp | = | 690,-/ 550,-* Kombikurs "Direkt" |
mit Theorie |
am Wochenende oder tägl. (n.Vereinbarung) |
100,- Euro Aufpreis als Kombikurs "Normal" |
Die Reihenfolge (7 Tage Südtirol und 2-3 Tage Windenschlepp) kann auch umgekehrt sein. Empfehlung allerdings wie oben!
| Kurzbeschreibung Möglichkeit 2: |
| Höhenflüge 1/ D-Schein | Höhenflüge 2/ A-Schein | |||
| 7 Tage Südtirol | + | 7 Tage Südtirol | = | 690,-/ 550,-* Kombikurs "Direkt" |
mit Theorie |
mit Theorie |
100,- Euro Aufpreis als Kombikurs "Normal" |
Achtung: Beide Möglichkeiten stehen Dir nach der Anmeldung offen! Du kannst jederzeit wechseln!
Bei Einzelbuchung Höhenflüge 1/D-Schein oder Höhenflüge 2 je 495,- Euro/ 395,- Euro
Hier anmelden für Höhenflüge 1
oder hier anmelden für Höhenflüge 2
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Ermäßigungen: 2012 |
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Zusatzkosten: 2012 |
Was
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Ausführliche Beschreibung:
- Nach dem Grundschein schließt die Ausbildung zur A-Lizenz, dem beschränkten Luftfahrerschein, an!
- Berechtigung: Die A-Lizenz ist vergleichbar mit dem "Führerschein Klasse 3" im Straßenverkehr. Die A-Lizenz berechtigt zum freien Fliegen in der Umgebung des Fluggeländes, ist fast weltweit anerkannt und ist unbefristet gültig.
- Wo und was wird geschult: Die A-Schein Ausbildung wird zum Teil auf der Ronneburg bei Frankfurt (D-Schein Training), auf Wunsch zum Teil an der Winde, zum Teil in Südtirol (Nauders) und in Verbier (Schweiz) durchgeführt. Im Winterhalbjahr geht es zusätzlich nach Tarifa (Südspanien).
- Die Ausrüstung Der Verleih der Ausrüstung ist im Grundkurs komplett inklusive und im A-Schein "quasi" für 5 Tage inklusive. Du bezahlst zwar im A-schein eine Leihgebühr, allerdings kannst Du diese wieder "artikelspezifisch" anrechnen, wenn Du Dir bei uns eine Ausrüstung (neu oder gebraucht) zulegst. D.h. z.B. die Miete von bis zu 5 Tagen Gleitschirm wird Dir beim Kauf eines Gleitschirms abgezogen. Der Anrechnung ist jeweils bis Ende des Jahres möglich.
Im D-Schein Training kannst Du schon intensiv Gleitschirme und Gurtzeuge testen.
Verleihkosten: Gleitschirm 30.-Euro, Gurtzeug 15.- Euro und Rettungsgerät 15.- Euro pro Tag.
Kauf einer Ausrüstung: 90% der Kursteilnehmer legen sich zu Beginn des A-Scheins eine eigene angepasste Ausrüstung zu, der Du nach ausgiebigen Anproben und Tests Dein Vertrauen schenkst.
Es hat enorme Vorteile:
# Sicherer, schneller und besser Fliegen während und nach der Ausbildung.
# Eigene Zeiteinteilung beim Training .
# Spaß auch zu Hause auf der Wiese nebenan, etc.
Durch Großhandel und Großeinkauf für über 450 Mitglieder und über 300 Schülern im Jahr können wir die meisten Ausrüstungen aller Hersteller mit " Bestprice-Garantie" und "Zufriedenheits-Garantie" anbieten. Eine neue hochwertige Einsteigerausrüstung (Schirm + Gurtzeug + Rettung) gibt es bei uns schon für 3000,- Euro und eine gebrauchte von 1000,- -2000,- Euro.
Siehe http://www.stores.hotsport.de/.
Schulung mit schulfremden Material ist mit einem Aufpreis, siehe AGB, und sorgfältiger Überprüfung (Vermessung Luftdurchlässigkeitsprüfung, Testflug, Kompatibilitätsprüfung) möglich. Der Grund liegt in der Kalkulation unserer Ausbildungskosten und vor allem in Sicherheitsbedenken. Wir möchten keine Überraschungen erleben und Dich immer wieder gesund nach Hause bringen.
- Die Übernachtung
Vom kostenlosen Aufstellen von Zelten oder Wohnmobilen und Wohnwagen direkt am Flughang an der Ronneburg, bis zum 4 Sterne Hotel, ist alles möglich.
Preiswerte und gepflegte Beispiele sind: Unser Wohntürmchen für 25,- Euro pro Übernachtung: Siehe http://www.hotsport.de/gleits/pages/schulungsz/uebernachtung.php.oder das gepflegte 3 Sterne Fliegerhotel Untergopprathof / Dolomiten mit Halbpension, Geländegebühren und alle Auffahrten/ Lift pro Woche ca. 450,- Euro. Siehe http://www.hotsport.de/gleits/pages/reisen/dolomiten.php
Genaue Aufstellung und Anmeldung jeweils auf der betreffenden Seite. 
Das Ronneburgfliegen:
Alle lieben das D-Schein Training und das Fliegen an der Ronneburg schon während der A-Schein Ausbildung. Dieses Training wird voll angerechnet und wird im Ausbildungsnachweisheft eingetragen. Hier hat sich über die Jahre ein Zusammenschluss von über 500 Fliegern ergeben, die verschiedene Vorteile der Mitgliedschaft nutzen:
1. Vergünstigte Versicherung, vergünstigte Mitgliedschaft im DHV. Vergünstigte Prüfungsgebühren.
2. Vergünstigte Kurse wie Technik /Thermik Kurs, Sicherheitstraining, B-Schein Fahrt.
3. Vergünstigte weltweite Reisen.
4. Vergünstigter Einkauf, Reparaturen, 2 Jahres Check
5. Kostenloser Zutritt zum Seepark Niederweimar und zum Fluggebiet Ronneburg.
Bei gutem Nordwind fliegen wir oft über den Bäumen und über der Burg. Du wirst Dich bei uns gleich wohl fühlen.
- Die Turbo und Windenvariante:
Wenn Du Deinen A-Schein "turbomäßig" durchziehen möchtest, dann wähle den Weg über den Windenschlepp. Dies ist der schnellste machbare Weg: 1-4 Tage D-Schein Training (Ronneburg oder zu Hause), 7 Tage Südtirol und dann 2-3 Tage Windenschlepp.
Eine gründlichere Ausbildung zum gleichen Ausbildungs-Preis ist allerdings unser Topseller :
2x7 Tage Südtirol, dazu fleißiges D-Schein Training, (wenn immer es passt). Anschließend kann man dann noch den Windenkurs extra buchen und ist dann in beiden Bereichen "superfit". - Südtirol:
Den meisten gefällt das Training und Fliegen in den begeisternden Dolomiten im Rahmen einer Urlaubswoche am besten. Hierbei kann das Angebot der voll organisierten und von Fluglehrern betreuten Woche wahrgenommen werden, so dass mann sich schnell für die theoretische und praktische staatliche Prüfung gerüstet fühlt.
Termine und mehr Informationen zu den Fahrten in die Berge hier auf der Dolomiten-Seite - Auch nach der erfolgreichen Prüfung besteht die Möglichkeit auf die Südtirol- Fahrten als Freiflieger mitzukommen.
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