Windenschulung 2012
|
||||
Ausführliche Beschreibung:
-
Wir schleppen regelmäßig auf dem Flugplatz Alsfeld, gelegentlich in Marburg und seltener an der Ronneburg: Um in unserem Verein LSV Alsfeld regelmäßig auf der 1200m langen Strecke Windenschlepps anbieten zu können, brauchen wir Mitglieder. Deshalb trifft es sich ganz gut, das wir etwa jedes 3. Wochenende ausbilden und Tandemflüge anbieten, denn ab und zu meldet sich ein Schüler für den Verein an. -
Der Flugplatz ist sehr schwach frequentiert und wir können auch an Wochenenden fast uneingeschränkt die Gleitschirme mit der Winde hochziehen.
-
Wenn Du an der Winde fliegen möchtest, dann benötigst Du die „Einweisung Windenschleppstart".Sie umfasst mindestens 20 Windenschleppstarts und 10 Startleitungen sowie eine theoretische Einweisung durch einen Fluglehrer mit Windenschlepp-Lehrberechtigung. Der Leistungsnachweis wird in einer Prüfung in Theorie und Praxis dokumentiert.
-
Nach Deiner Anmeldung schicken wir Dir gerne per mail das Theorieskript und den Prüfungsbogen. Das Windenschlepp-Buch (16,90) ist zusätzlich empfehlenswert und in unserem Shop zu erhalten. Mach Dich mit den Kommandos und den wichtigsten Regeln vertraut. Diese Dinge werden in einem schulinternen Test (multiple choice) abgefragt.
)
Anrechnung der Flüge auf den A-Schein:
- Flüge an der Winde sind anrechenbar.
- Wenn es Dir sehr wichtig ist, schnell Deine A-Schein-Ausbildung zu beenden und auch dazu die leistungsmäßigen Vorrausetzungen bringst, dann kannst Du bei uns den so genannten"Turbokurs" angehen: 20 Windenflüge innerhalb weniger Tage und zwanzig Höhenflüge innerhalb einer Woche in den Dolomiten/Nauders und Du bist zumindest mit der Anzahl der Flüge fertig. Dazu solltest Du noch Zeit haben zwischendurch im D-Schein Training Groundhandling, Vorwärts und Rückwärtsstarts zu trainieren, um für die Prüfung gut vorbereitet zu sein.
- Es ist allerdings schlauer mindestens zwei Mal mit in die Dolomiten/Nauders zu fahren und das evtl. mit einem Windenkurs zu kombinieren. Denn erstens ist dann auch mehrmaliges Mitfahren im zugehörigen Ausbildungspreis inbegriffen und 2. wärst Du so wie so wieder mit in dieses herrliche Urlaubsgebiet gefahren.
Vorrausetzung:
- Die Vorrausetzung zur Winde sind der Grundschein und mindestens 2 Tage D/ Schein Training mit Rückwärtsaufziehen und Groundhandlingtraining.
- Unsere Empfehlung für den optimalen Weg ist allerdings Grundschein, ca 3 Tage/ D-Schein, eine Woche Dolomiten/Nauders und dann erst Winde. Mit dieser Vorausetzung kann man schon einigermaßen selbstständig sicher landen und damit auch längere Flüge genießen.
Durchführung und Material:
- Durchführende sind meist: Norbert Braun (über 3000 Schlepps), Hermann März (über 2000 Schlepps), Jochen Brickwede (Fachlehrer für Windenschlepp), Lucien Gerkau (Performance Trainer und Fachlehrer für Gleitsegelschlepp), Günter Gerkau (Ausbildungsleiter und Fachlehrer für Windenschlepp).
- Eine Doppeltrommel-Koch-Seilwinde mit 2x 1200m Dynemaseil und ein Rückhol- Quad (vierrädriges Motorrad) stehen zur Verfügung.
- Mitzubringen Windentaugliche Gleitschirmausrüstung (neuerer gecheckter Schirm mit Betriebsanleitung und ausgewiesener Schlepptauglichkeit. Abgestimmtes Gurtzeug und frisch gepackte Rettung), Integralhelm, Ohrhörer/Helmset und Funk!
|
Termine Windeneinweisung 2012 |
|
||||||